Nel 1942 la Romania trovatasi con un modesto arsenale di carri provo' a fabbricare un proprio carro sullo stile del sovietico T-34. Come supervisore su consiglio del Maggiore Antonescu fu' il Colonnello Constantin Ghiluai.

Nel 1942 con carri catturati inizio' il progetto nella fabbrica Leonida di Bucarest, fu usato lo scafo del T-60 armato con il sovietico M1936 76.2mm (F-22 modello 19399 mentre le ruote erano in metallo sullo stile dell' R-35.

Ne furono costruiti 23. Fu chiamato Tun Anticar pe Afet Mobil T-60 in seguito abbreviato TACAM T-60.

All'inizio di giugno del '43 i primi 11 TACAM furono consegnati al 1° Reggimento carri per provarli. Altri 70 carri furono costruiti entro la fine del '43.

Rispettivamente 16 e 18 TACAM equipaggiarono la 61a Compagnia carri d'assalto del 1° Reggimento Carri e la 62a Compagnia carri d'assalto del 2 ° Reggimento Carri.

Operarono in Bessarabia e in Moldavia tra il febbraio e l'agosto del 1944.

Un'esemplare e' tuttora conservato al Museo di Kubinka.